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热拌彩色沥青混合料原材料技术要求
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专业的沥青生产厂家、彩色沥青供应商


时间 : 2019-12-07 10:03 浏览量 : 15

热拌彩色沥青混凝土一般由浅色沥青结合料、集料、颜料等原材料经加热拌和而形成,其中结合料、集料和颜料的技术性能直接影响彩色沥青混合料的路用性能与色彩。


一、彩色沥青混合料用结合料

1.结合科的种类

彩色沥青混合料选用何种结合料,经历了一个长期摸索的过程。意大利曾采用红色的碎石与普通石油沥青(针入度80~100)拌和铺筑红色路面,其沥青用量为5.5%。但是随着行车的磨耗,碎石的红颜色才慢慢显露出来,且彩色比较暗淡。


以后人们通过将红色颜料作为矿粉加入到沥青混合料中,由于颜料可覆盖在沥青表面,一定程度上屏蔽了沥青的黑色,这样在摊铺后就可以显示出红色。采用普通石油沥青作为彩色沥青混合料结合料的方法在我国也有应用,如前述2000年上海市世纪公园国际花卉区景观道路的铺装就是采用的普通沥青。采用普通沥青作为结合料的优点是原料来源方便、路用性能良好施工简单,但是色彩并不鲜艳,呈暗红色。同时在普通沥青中加人颜料的方法,由于沥青的黑色遮蔽作用,不仅颜料用量大,使铺装成本大大增加,而且对于浅色,如黄色、绿色无法显示出来。因此,现在已不再采用这种工艺方法,而改用专门配制的浅色结合料。


英国伦敦的一条街道上采用秘鲁产的天然浅色沥青铺筑彩色路面.其材料配比见表15-1,混合料的拌和温度为170C ,拌和时间为2min,铺筑厚度为3.2cm.除伦敦外,英国还在其他一些城市的街道、校园和运动场采用这种材料铺筑彩色路面。


天然浅色沥青拌制的彩色混合料配比  表15-1材  配合比(%)  材料  配合比(%)6~ 20mm碎石(红色)  15  石灰石矿粉0~3mm碎石(红色)  3  铁红颜料(Fe2O3) 但是,天然浅色沥青资源少,因此人们通过人工合成的方法生产浅色结合料。从理论上讲,利用普通石油沥青经过处理是可以得到浅色沥青的。因为沥青之所以为黑色,主要是因为沥青中所含的沥青质是黑色无定型固体物质,其含量为2%~15%。沥青质不溶于某些溶剂,如正庚烷,而沥青中其他组分如胶质芳香分、饱和分都溶于正庚烷。因此,利用不同组分的溶解度差异可以将沥青中黑色的沥青质分离出去,从而得到浅色沥青。但是由于沥青质对于沥青的黏弹性和流变性有很大影响,如除去沥青质组分将严重影响沥青的性质,造成沥青软化点、黏度降低。另外, 脱沥青质的方法需要大量的溶剂,涉及到溶剂的回收再利用和环保问题并需要特殊设备,生产成本很高。


目前,浅色沥青结合料绝大部分是采用现代石油化工产品,如芳香油、聚合物、树脂等户品,调配出与普通沥青性能相当的结合料。通常这类为浅色半透明状材料,在与浅色石料拌身时,加人某种颜色的颜料,使这个混合料呈现出某种色彩。这种结合料有热塑性和热固性两类。热固性是指材料加热固化形成较高强度,通常是通过添加环氧树脂和固化剂的方法制备。日本对于热固性彩色结合料研究与应用较多,技术已较成熟。如日本名古屋市在交通拥挤的天高岳线公共汽车专用道铺筑这种路面。这种技术在上海市也已试用,如在延安西路一段的公交专用道就铺筑了以环氧树脂为结合料绿色路面。 但是热固性浅色沥青制备工艺复杂、成本高,而且对施工设备和技术要求较高。热塑性浅色沥青与普通沥青具有基本相同的路用性能与施工工艺,而且价格相对较低,因此应用较多。


2.结合料技术要求

作为理想的彩色沥青铺面用结合料,不仅色泽应该是浅色的,而且其黏结性、工艺性都应与普通沥青相近,或者说它应具备与普通沥青基本相同的路用性能和施工和易性。目前,通过在基础油中添加高分子聚合物改性剂等方法合成的热塑性浅色沥青,由于其性能较好、加工工艺简单、价格相对较低而并被广泛地应用于彩色铺面。

目前,我国尚无关于彩色沥青铺面用结合料的行业标准,为此逐步创造条件制定彩色沥青结合料技术标准是十分必要的。




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